Asas
Depois da experiência adquirida com a construção do estabilizador e deriva decidiu-se passar a uma estrutura realmente importante: a asa. As nervuras já vêm feitas assim como as peças das longarinas e as chapas de alumínio dos revestimentos.
Tempo dispendido: 320 horas
Algumas das nervuras têm que ser trimadas e reforçadas para o que é necessário desenhar e cortar dezenas de pequenos reforços. As peças são feitas a partir de chapa de alumínio stock. A fotografia mostra algumas nervuras trimadas com os reforços aparelhados e rebitados. As nervuras estão prontas para ser montadas na longarina.
As nervuras que suportam o bellcranck dos ailerons tem que ser reforçada por peças que serão posteriormente rebitadas à cobertura das asas. Todas as peças de suporte e para o bellcranck têm que ser construídas. Chegou a altura de construir as longarinas. Na fotografia vê-se a construção de uma das longarinas posteriores. A sua construção é fácil e não oferece problemas. Tem que se ter atenção ao facto de as duas longarinas posteriores não serem simétricas.